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來源：中國能源報

“慘烈”可謂石油和天然氣行業(yè)在2020年的最佳寫照。受新冠肺炎疫情沖擊、大宗商品價格劇烈波動、能源需求墜入谷底影響，全球油氣巨頭們承受著利潤蒸發(fā)、市值暴跌、大規(guī)模資產(chǎn)減記和裁員的壓力，最終交出了“不及格”的業(yè)績報告。盡管今年以來疫情有所緩解，且石油減產(chǎn)提振油價等利好因素出現(xiàn)，但對油氣從業(yè)者而言，緩慢復(fù)蘇的路上仍面臨著極大挑戰(zhàn)和不確定性。

?？松梨?0年來首次年度虧損

?？松梨谌ツ甑谒募径葍籼潛p202億美元，2019年同期為盈利56.9億美元；去年全年凈虧損224億美元，而2019年則實(shí)現(xiàn)143.4億美元利潤，這是該公司至少40年以來首次年度虧損。

在各種不利因素的影響下，?？松梨谌ツ晗鳒p了近1/3的新項(xiàng)目支出，制定了裁員15%的計劃，并增加了210億美元的債務(wù)，甚至還被道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)“除名”，市值下跌超過40%。

?？松梨谑紫瘓?zhí)行官伍德倫表示：“過去一年是我們經(jīng)歷過的最具挑戰(zhàn)的市場環(huán)境。”不過，伍德倫同時強(qiáng)調(diào)，隨著油價回升，?？松梨诳梢岳^續(xù)支付股息，并逐步償還680億美元的債務(wù)。

值得關(guān)注的是，曾經(jīng)對減排和氣候變化不屑一顧的?？松梨?，日前也宣布了大幅降低上游排放強(qiáng)度的計劃，目標(biāo)是到2025年將上游運(yùn)營溫室氣體排放強(qiáng)度較2016年下降15%-20%。“我們正努力讓所有業(yè)務(wù)的溫室氣體減排量實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。”伍德倫表示，“我們尊重并支持到2050年全球?qū)崿F(xiàn)凈零排放的雄偉目標(biāo)，同時將繼續(xù)倡導(dǎo)相關(guān)政策，推進(jìn)具有成本效益、基于市場的解決方案來應(yīng)對氣候變化的風(fēng)險。”

雪佛龍由盈轉(zhuǎn)虧

雪佛龍去年第四季度凈虧損6.56億美元，去年全年凈虧損55.61億美元，相較于2019年的凈利潤28.45億美元，降幅高達(dá)295%；全年?duì)I收946.92億美元，同比下降35.37%；全年?duì)I運(yùn)現(xiàn)金流為106億美元，大大低于2019年的273億美元。

雪佛龍去年全球裁員15%，削減超過1/3的新項(xiàng)目支出，同時撤回了石油生產(chǎn)目標(biāo)，截至去年底債務(wù)規(guī)模達(dá)443億美元。對于資本支出，雪佛龍持謹(jǐn)慎態(tài)度，已將截至2025年的長期支出指引下調(diào)至每年140億-160億美元區(qū)間，預(yù)計今年有機(jī)資本和勘探預(yù)算不會超過140億美元，其中將包括3億美元用于推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的投資。

bp10年來首次年度虧損

bp 去年第四季度利潤同比暴跌96%，從2019年第四季度的25.67億美元降至僅1.15億美元。由于去年第二季度bp減記了65億美元的油氣資產(chǎn)價值，導(dǎo)致其去年全年虧損56.9億美元，遠(yuǎn)低于2019年近100億美元的凈利潤，這也是其2010年墨西哥灣漏油事故以來首次出現(xiàn)年度虧損。

bp表示，在新冠肺炎疫情及煉油利潤下滑的沖擊下，去年公司全年業(yè)績嚴(yán)重承壓。此外，天然氣市場的疲軟態(tài)勢，以及大規(guī)模的資產(chǎn)減記，也對公司整體運(yùn)營產(chǎn)生重大影響。

bp首席執(zhí)行官陸博納形容去年第四季度是“艱難時期結(jié)束時的艱難季度”，去年全年是公司的關(guān)鍵一年也是其職業(yè)生涯中最艱難的一年。但他仍對未來持樂觀態(tài)度，并預(yù)計石油需求將在今年復(fù)蘇，反彈速度和程度取決于各國政府政策和疫苗的推廣。

“去年我們開始重塑bp，啟動了凈零目標(biāo)并制定了成為綜合能源公司的新戰(zhàn)略。”陸博納表示，“隨著向綜合能源大公司轉(zhuǎn)型，我們在削減成本和債務(wù)方面取得了進(jìn)展。”

殼牌年利潤創(chuàng)16年來新低

殼牌去年第四季度調(diào)整后凈利潤3.93億美元，較2019年同期的29億美元下降87%，實(shí)現(xiàn)營收439.89億美元，低于2019年同期的840.06億美元。

殼牌去年全年調(diào)整后凈利潤48.5億美元，較2019年165億美元凈利潤下降71%，創(chuàng)荷蘭皇家石油和英國殼牌2005年合并以來的最低水平。去年，該公司全年實(shí)現(xiàn)營收1805.43億美元，低于2019年的3448.77億美元。

目前，殼牌負(fù)債率為32%，凈債務(wù)增至754億美元。不過，該公司仍決定提高股息，今年第一季度股息將較去年第四季度上調(diào)4個百分點(diǎn)至17.35美分/股。殼牌指出，強(qiáng)勁的現(xiàn)金流和良好的業(yè)績使其有信心恢復(fù)高股息派發(fā)，以此作為進(jìn)入“低碳新時代”的獎勵。

殼牌首席執(zhí)行官范伯登表示：“我們走出了低迷的2020年，仍擁有強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表，并繼續(xù)致力于逐步增加股息。”他強(qiáng)調(diào)，殼牌正努力應(yīng)對新冠肺炎疫情和向低碳能源轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)。

道達(dá)爾凈虧72億美元

道達(dá)爾去年第四季度凈利潤13億美元，同比下跌59%。由于去年減記了100億美元加拿大油砂資產(chǎn)價值，導(dǎo)致去年全年凈虧損72億美元，較2019年的112.67億美元凈利潤暴跌164.28%。

道達(dá)爾首席執(zhí)行官潘彥磊表示，去年經(jīng)歷了兩大危機(jī)，即新冠肺炎疫情和國際油價一度跌破20美元/桶。“面對極具挑戰(zhàn)的經(jīng)營環(huán)境，我們實(shí)施了緊急行動計劃，并憑借優(yōu)質(zhì)資源布局和一體化運(yùn)營模式，錄得了近180億美元的現(xiàn)金流，展現(xiàn)了強(qiáng)勁韌性。”

道達(dá)爾重申向多元化能源公司轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，2020-2030年間將以LNG、可再生能源及電力為支柱，并將石油產(chǎn)品銷售占比從55%降至30%。為鞏固這一轉(zhuǎn)型，道達(dá)爾將在5月的年度股東大會上向股東提議將公司更名為“道達(dá)爾能源”。