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來源：中國石化

4月14日上午，10輛滿載化工品、筆記本電腦、汽車配件等貨物的氫能重卡在中國石化重慶石油趕水加氫站加氫后啟程，途經(jīng)貴州，最終將抵達(dá)廣西欽州港出海，標(biāo)志著我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通，并將進(jìn)入常態(tài)化運營階段。此條“氫走廊”全程約1150公里，中途設(shè)有4座加氫站，將帶動重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應(yīng)用場景，是我國西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步，對加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道具有重要意義。

西部陸海新通道“氫走廊”是我國首條以氫能重卡為核心的干線物流通道，一期的4座加氫站全部為中國石化承建，分別是重慶趕水加氫站、貴陽綜保加氫站、百色偉鑫加氫站、南寧振興加氫站，形成穩(wěn)定供氫網(wǎng)絡(luò)。該“氫走廊”沿線經(jīng)過的重慶長壽、貴州六盤水、廣西百色等地氫能資源豐富，電解水制氫、氨分解制氫等技術(shù)已實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。通過構(gòu)建長距離、高落差的干線氫能應(yīng)用場景，創(chuàng)新“陸到海”物流運營模式，為復(fù)雜地理條件下的氫能運輸提供了全國領(lǐng)先的可借鑒解決方案。

不僅是物流通道，更是產(chǎn)業(yè)紐帶。陸海新通道途徑重慶公路物流基地、貴州快遞物流園、南寧市沙井江南物流園區(qū)等，應(yīng)用場景豐富。該條“氫走廊”的建設(shè)將充分發(fā)揮沿線省區(qū)市的資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，構(gòu)建“綠色通道物流體系+氫能供給體系+氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系”的氫能全業(yè)態(tài)發(fā)展格局，促進(jìn)交通、能源與產(chǎn)業(yè)深度融合，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的良性互動，助力西部陸海新通道建設(shè)和西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

中國石化助力西部陸海新通道“氫走廊”高效建成。中國石化川維化工聯(lián)合重慶石油，在國內(nèi)外沒有可借鑒經(jīng)驗的情況下，利用副產(chǎn)氫開創(chuàng)性建成西南地區(qū)最大的燃料電池供氫中心，一期日供氫能力3200公斤，成為支撐氫走廊建設(shè)的重要倉儲設(shè)施。重慶石油率先建成投營7座加氫站，成為重慶第一大氫能加注運營商，并建成全球首座使用地下儲氫井的加氫站、西南首座“油氣氫電服”全業(yè)態(tài)綜合加能站。廣西石油建成7座加氫站，是廣西最大的車用氫能供應(yīng)商，率先打造了全國首座商業(yè)化氨分解制氫加氫一體站，并牽頭成立了“廣西氫能聯(lián)合會”，構(gòu)建了政企溝通、行業(yè)交流、產(chǎn)學(xué)研用、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的氫能平臺。貴州石油依托貴陽綜保二號加氫站建設(shè)，促進(jìn)了政策、技術(shù)與資源協(xié)同，打造了氫能站建設(shè)模板，為省內(nèi)氫能加注業(yè)務(wù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。