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來源：上海中遠(yuǎn)海運重工有限公司

日前，上海中遠(yuǎn)海運重工在1號碼頭完成薩德輪船對船加注LNG（液化天然氣），這是雙燃料船舶首次在中國修造船企業(yè)進(jìn)行船對船LNG加注。此次加注不僅是我國修造船企業(yè)的一次重大突破，更是上海中遠(yuǎn)海運重工踐行國家 “雙碳” 戰(zhàn)略、推動綠色航運發(fā)展的關(guān)鍵里程碑，為行業(yè)邁向低碳未來、開啟綠色新征程提供了有力示范和方向指引。

CMA CGM JACQUES SAADE（薩德）輪是上海中遠(yuǎn)海運重工承修的第二艘 23000箱LNG 雙燃料集裝箱運輸船，該輪船長399.9米，船寬61.3米，型深33.5米，可存儲18600立方米液化天然氣LNG。本次修理涵蓋LNG燃料系統(tǒng)維護(hù)、壓載水系統(tǒng)升級、擋風(fēng)墻加裝、船殼有機(jī)硅涂裝四大領(lǐng)域以及多個專項工程，其中LNG燃料系統(tǒng)維護(hù)包括燃料艙開艙檢查、燃料泵解體、閥件管系修理等關(guān)鍵作業(yè)，并通過了空氣化、惰化、天然氣置換和冷艙處理等多道嚴(yán)格流程，最終確保了燃料系統(tǒng)的可行性和安全性。

目前，該輪的修理改造工程已基本結(jié)束，進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。CMA CGM JACQUES SAADE（薩德）輪的成功修理和船對船LNG加注，為企業(yè)在雙燃料船舶修理改裝領(lǐng)域積累多重寶貴經(jīng)驗。在船廠碼頭船對船LNG加注的成功試水，不僅是產(chǎn)業(yè)鏈之間協(xié)同合作的完美成果展示，更為我國修造船行業(yè)探索綠色發(fā)展路徑提供了可復(fù)制的協(xié)同范本。

在全球航運加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型的時代背景下，LNG作為熱門新能源早已成為行業(yè)焦點。此次在廠船對船 LNG加注的成功實踐，正是上海中遠(yuǎn)海運重工“一體兩翼” 發(fā)展戰(zhàn)略落地的生動實踐。在“雙碳” 目標(biāo)下，上海中遠(yuǎn)海運重工將以此次突破為新起點，依托長興島海洋裝備島建設(shè)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，加速布局甲醇、LNG、氨燃料等新型動力船舶修理市場，攻克新型燃料存儲、加注、系統(tǒng)維護(hù)等核心工藝，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)綠色技術(shù)變革，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠！