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來源：中國海油微信公眾號

7月29日，中國海油宣布，我國海上首個(gè)高溫高壓低滲天然氣開發(fā)項(xiàng)目——東方1-1氣田13-3區(qū)開發(fā)項(xiàng)目成功投產(chǎn)，測試產(chǎn)量超預(yù)期。

該項(xiàng)目開發(fā)儲層溫度近150攝氏度，最高壓力系數(shù)超1.8，平均滲透率僅0.8毫達(dá)西，屬于典型的高溫高壓低滲氣藏。開發(fā)此類氣藏對技術(shù)要求高，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，再加上天然氣資源規(guī)模有限，難以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)。該項(xiàng)目的成功投產(chǎn)為我國海上更多復(fù)雜油氣資源的開發(fā)提供了借鑒，對保障我國能源安全具有重要意義。

該氣藏被發(fā)現(xiàn)后，中國海油深入研究、論證開發(fā)方案，決定采用“長水平井+簡易平臺+依托周邊設(shè)施”策略，全方位創(chuàng)新攻堅(jiān)，全過程降本。項(xiàng)目部署6口水平段長達(dá)800~1200米的水平井，最大限度穿越氣層，釋放產(chǎn)能；新建一座4腿簡易平臺，鋪設(shè)兩條總長約22公里的海底管道和一條長約6.9公里的海底電纜。新建平臺所需電力由臨近平臺供應(yīng)，所產(chǎn)油氣接入在產(chǎn)氣田的生產(chǎn)系統(tǒng)處理。

2024年9月，項(xiàng)目新建平臺下部導(dǎo)管架在珠海率先開建。導(dǎo)管架高約75米、重約1850噸，中國海油采用“陸地立式建造、海上吊裝下水”方式施工，實(shí)現(xiàn)了效率提升與成本降低。同年底，平臺上部組塊在天津建造，中國海油采用“一體化預(yù)制、一體化涂裝、空間總裝”方式加快施工，時(shí)效比其他同類平臺節(jié)省近兩個(gè)月；項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用智能照明、化學(xué)藥劑智能注入等多項(xiàng)數(shù)智技術(shù)，相較于海上氣田常規(guī)平臺，該平臺集成度和自動(dòng)化程度更高。

海底管道也以最快速度鋪設(shè)。2月19日凌晨，隨著最后一段海管的終止封頭在海底著泥，兩條總長22公里的海底管道全部鋪設(shè)完工，施工工期較計(jì)劃提前。

在鉆完井作業(yè)方面，由于項(xiàng)目所在海域上部地層類似“雞蛋殼”，上硬下軟，中國海油選取“大樁靴”自升式鉆井平臺，創(chuàng)新采用10級分組壓載方式，讓平臺樁腿安全穿透“雞蛋殼”，實(shí)現(xiàn)平臺“精就位”。

6月10日，鉆完井作業(yè)開始。鉆井作業(yè)前，中國海油瞄準(zhǔn)“甜點(diǎn)識別—全過程儲層保護(hù)—產(chǎn)能釋放”三大核心挑戰(zhàn)，系統(tǒng)性開展攻關(guān)，形成針對性技術(shù)；鉆井作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場人員精準(zhǔn)施工，實(shí)現(xiàn)甜點(diǎn)儲層的精準(zhǔn)中靶，最大限度保護(hù)儲層，將高溫高壓水平段進(jìn)尺突破至1230米，刷新了中國海油高溫高壓井水平段最長紀(jì)錄。

近日，項(xiàng)目首口井作業(yè)高效完成，鉆遇氣層756米，測試獲高產(chǎn)。整個(gè)項(xiàng)目由此開啟運(yùn)行，成功投產(chǎn)。